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我國及部分省市集運行業相關政策:提高海運、水運信貸和保險供給

集運是海運行業(集運、干散貨運、油運和特種運輸)中周期較弱的分支,同其他運輸方式相比,海運有運量大、運距長、運輸成本低等優點,因此在大規模的遠距離運輸,尤其是跨洋運輸中,具有不可比擬的優勢。

我國集運行業相關政策

近些年來,為了促進集運行業的發展,我國陸續發布了許多政策,如2023年中國人民銀行、交通運輸部、中國銀行保險監督管理委員會發布的《關于進一步做好交通物流領域金融支持與服務的通知》提出鼓勵做好航運企業金融服務,提高海運、水運信貸和保險供給,適度降低融資成本,支持建設國際海運、內陸水運物流網絡。

我國集運行業相關政策

發布時間 發布部門 政策名稱 主要內容
2020年11月 國務院辦公廳 國務院辦公廳關于推進對外貿易創新發展的實施意見 確保國際海運保障有力,提升國際航空貨運能力,促進國際道路貨運便利化。
2021年12月 國家發展改革委、工業和信息化部 關于振作工業經濟運行推動工業高質量發展的實施方案的通知 依托國家物流樞紐,拓展海運、空運、鐵路國際運輸線路,推動構建支撐“全球采購、全球生產、全球銷售”的國際物流服務網絡,推動國際物流降本增效。
2022年1月 國務院辦公廳 推進多式聯運發展優化調整運輸結構工作方案(2021—2025年) 推動建立跨區域、跨運輸方式的集裝箱循環共用系統,降低空箱調轉比例。探索在大型鐵路貨場、綜合貨運樞紐拓展海運箱提還箱等功能,提供等同于港口的箱管服務。
2022年4月 交通運輸部、鐵路局等部門 關于加快推進冷鏈物流運輸高質量發展的實施意見 加強冷藏集裝箱檢驗檢測,大力發展國際海運標準冷藏集裝箱,推動和規范海運冷藏集裝箱在道路運輸等其他運輸方式中的使用。
2022年8月 科技部等六部門 關于加快場景創新以人工智能高水平應用促進經濟高質量發展的指導意見 交通運輸領域優先探索自動駕駛和智能航運技術在園區內運輸、擺渡接駁、智能配送、貨車編隊行駛、港區集裝箱運輸、港區智能作業、船舶自主航行等方面的智能應用場景。
2022年12月 國務院辦公廳 “十四五”現代物流發展規劃 完善集裝箱公鐵聯運銜接設施,鼓勵發展集拼集運、模塊化運輸、“散改集”等組織模式,發揮鐵路干線運輸成本低和公路網絡靈活優勢,培育有競爭力的“門到門”公鐵聯運服務模式,降低公鐵聯運全程物流成本。
2023年1月 中國人民銀行、交通運輸部、中國銀行保險監督管理委員會 關于進一步做好交通物流領域金融支持與服務的通知 鼓勵做好航運企業金融服務,提高海運、水運信貸和保險供給,適度降低融資成本,支持建設國際海運、內陸水運物流網絡。

資料來源:觀研天下整理

部分省市集運行業相關政策

我國各省市也積極響應國家政策規劃,對各省市集運行業的發展做出了具體規劃,支持當地集運行業穩定發展,比如廣東省發布的《廣東省優化營商環境三年行動方案(2023—2025年)》提出發展多式聯運。推動建立多式聯運公共信息平臺,實現海運、空運、鐵路、公路運輸信息共享,構建貨運信息可查、全程實時追蹤的多式聯運體系。

部分省市集運行業相關政策

省份 發布時間 政策名稱 主要內容
河南省 2022年1月 河南省“十四五”開放型經濟新體制和開放強省建設規劃 推動各片區差異化特色化發展,鄭州片區重點圍繞物流集運、跨境電商、數字經濟等領域,在促進交通物流融合發展和投資貿易便利化方面推進體制機制創新,打造多式聯運國際性物流中心。
山東省 2022年6月 山東省人民政府關于印發基礎設施“七網”建設行動計劃的通知 發揮山東省沿海港口優勢,加快嵐山港、濰坊港等疏港鐵路建設,提高海運接卸能力。
江蘇省 2022年6月 江蘇省推進多式聯運發展優化調整運輸結構行動計劃(2022-2025年) 推動港口和鐵路堆場互用,海運箱和鐵路箱互使,引導海運箱上路,推動鐵路箱下水,實現“一箱到底、循環共享”。
寧夏回族自治區 2022年7月 自治區 推進多式聯運發展優化調整運輸結構實施方案( 2022—2025年) 探索在大型鐵路貨場、綜合貨運樞紐拓展海運箱提還箱等功能,提供等同于港口的箱管服務。
上海市 2022年10月 本市推動外貿保穩提質的實施意見 推進上海港數字化、平臺化建設,推廣進口集裝箱放貨平臺,在更大范圍開展基于區塊鏈的海運單證無紙化換單,提高海運全流程無紙化程度。
浙江省 2022年11月 浙江省人民政府關于推進文化和旅游產業深度融合高質量發展的實施意見 推進海運、河運客運碼頭建設,配套建設郵輪錨地接駁設施。
廣東省 2023年6月 廣東省優化營商環境三年行動方案(2023—2025年) 發展多式聯運。推動建立多式聯運公共信息平臺,實現海運、空運、鐵路、公路運輸信息共享,構建貨運信息可查、全程實時追蹤的多式聯運體系。

資料來源:觀研天下整理(XD)

觀研天下®專注行業分析十一年,專業提供各行業涵蓋現狀解讀、競爭分析、前景研判、趨勢展望、策略建議等內容的研究報告。更多本行業研究詳見《中國集運行業發展趨勢研究與未來投資分析報告(2023-2030年)》。

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我國及部分省市網絡貨運行業相關政策:促進網絡貨運合規化

我國及部分省市網絡貨運行業相關政策:促進網絡貨運合規化

網絡貨運是在利用互聯網技術開發的車貨匹配平臺的基礎上發展起來的,通過互聯網平臺加數字化技術引用,在大數據的介入下,促使貨運全網互聯互通,借助智慧物流模式進行行業升級。

2024年02月23日
我國遠洋漁船行業相關政策:推進遠洋漁船、船員安全保險全覆蓋

我國遠洋漁船行業相關政策:推進遠洋漁船、船員安全保險全覆蓋

為促進遠洋漁船行業發展,我國及部分省市發布了一系列行業政策,如2022年農業農村部發布的《關于促進“十四五”遠洋漁業高質量發展的意見》提出根據相關國際公約和國內法律法規要求,加大遠洋漁業安全生產和安全保障設施設備投入,加強安保防護,推進遠洋漁船、船員安全保險全覆蓋,保障漁船及船員生命財產安全。研究完善新冠肺炎疫情狀態

2024年02月20日
我國郵政行業相關政策:加強農村貨運物流、郵政快遞等資源的共建共用

我國郵政行業相關政策:加強農村貨運物流、郵政快遞等資源的共建共用

郵政是一種由國家管理或直接經營的事業,主要職責是寄遞各類郵件,如信件和物品。郵政不僅包括傳統的信件傳遞,還擴展到了包裹、匯兌和報刊發行等業務。郵政的特點在于其通政通商通民的功能,是一種重要的生產力。它利用遍布世界各地的網絡,向社會提供傳遞實物載體信息及相關服務,體現了其作為服務行業的本質。

2024年02月20日
我國漁船行業相關政策:鼓勵建造新材料新能源漁船

我國漁船行業相關政策:鼓勵建造新材料新能源漁船

為推動漁船更新改造,我國及部分省市發布了一系列行業政策,如2022年農村農業部發布的《遠洋漁業“監管提升年”行動方案》提出推進遠洋漁船信息化管理,擴大實施遠洋漁船電子漁撈日志,制定遠洋漁船視頻監控設備安裝標準規范,逐步在捕撈重點品種或重點區域作業漁船推廣安裝視頻監控設備。支持中國遠洋漁業協會研究開展公海漁船漁獲物可追溯

2024年02月19日
我國氫燃料內燃機飛機行業相關政策:持續探索氫內燃等氫能源飛機關鍵技術

我國氫燃料內燃機飛機行業相關政策:持續探索氫內燃等氫能源飛機關鍵技術

為推動氫燃料內燃機飛機行業的發展,我國及部分省市發布了多項行業政策,如2023年工業和信息化部、科學技術部、財政部等部門發布的《綠色航空制造業發展綱要(2023—2035年)》提出持續探索氫燃料存儲技術、氫燃料電池技術、氫內燃、氫渦輪發動機技術、氫渦輪混合電推進技術、能量綜合管理技術等氫能源飛機關鍵技術。

2024年02月19日
我國及部分省市即時配送行業相關政策:促進即時配送行業高質量發展

我國及部分省市即時配送行業相關政策:促進即時配送行業高質量發展

即時配送是指依托于本地生活服務平臺,運用數字技術和人力眾包等社會物流資源,為外賣餐飲、即時購物及應急需求等線上消費活動,提供點對點、無中轉、即需即送的快捷配送服務。

2024年02月07日
我國智能倉儲行業相關政策:加快倉儲等領域數字化改造

我國智能倉儲行業相關政策:加快倉儲等領域數字化改造

為推進智能倉儲配送設施設備發展,我國及部分省市發布了多項行業政策,如2022年科技部發布的《關于支持建設新一代人工智能示范應用場景的通知》提出針對智能倉儲、智能配送、冷鏈運輸等關鍵環節,運用人機交互、物流機械臂控制、反向定制、需求預測與售后追蹤等關鍵技術,優化場景驅動的智能供應鏈算法,構建智能、高效、協同的供應鏈體系,

2024年01月19日
我國及部分省市工業無人機行業相關政策:加快智能無人體系經驗海外推廣

我國及部分省市工業無人機行業相關政策:加快智能無人體系經驗海外推廣

工業無人機是指應用于生產和制造等工業領域的無人機。它可以搭載各種傳感器并通過遙控或自主飛行進行各種工業應用場景,比如對建筑及其他大型設施進行檢查、勘探和測量,對農作物進行監測和處理,對工廠進行自動巡視等工業應用。通過工業無人機,可以高效地完成地面無法完成的任務,加速工作過程,減少人力成本,還可以更好地保證工作人員的安全

2024年01月16日
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